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川崎zxr400

川崎zxr400 怎么样

我很早就开了川崎的宝马250……操作有点像本田。 但是,关闭发动机后无法换挡。 我对川崎的印象不是特别好。 但是zzr400的加速特别好。 对于2000年以后的zrx400来说仍然很好。它配备了与同一工厂zx-9r相同的双向六活塞Tokico前制动系统。 后悬架改为全密封式。

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zxr400有两种盘式灯和双灯。 年只有98到00。第29期是本田cbr400。

实际上,在400CC车型中,日本的四大王是ZXR400,CBR29,RVF35,GSXR400,FZR400。 他们都是90岁的汽车。 相比之下,ZXR400是最强大,最直的。 弯角的最佳机动性是RVF35〜! 在这5辆车中,有ZXR 35和GSXR,它们是倒置的并且具有减震功能。 在小排量下,它仍然被认为是很高的。 我没有具体说明。 GSXR和FZR汽车现在很难找到整车,或者汽车状况良好,因此ZXR选择35 29之一。有些装有油箱通风口,有些形状良好,都是受欢迎的汽车! 400辆汽车不能贴牌,除了相关的品牌外,新的水货大约为20000,而好的2辆手推车的范围是12000-16000,基本上就是这种情况。

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保养不善,任何汽车都容易损坏。当我得到一辆跑车时,很多人会踩油门。我朋友的CBR400RR纯石材也已损坏。朋友的汽车店中的CB400有很多气缸。关于雅马哈不能说只能修理FZR和海豚模型的事情,其他汽车仍然可以接受。

我的川崎电车的温度不太高。风扇仅被转动了两三次。那时,夏天的气温只是在城市中上下浮动。直到7000 rpm之后我才换档。我相信任何汽车都会有高温。我使用的机油只是嘉实多SG Speedmaster。我只使用一种类型进行全面合成。 Total Thunderbolt 4T是完全合成的。那是很差的,不如Speedmaster的矿物油好。温度高,声音散落。

川崎的车很热,我的400可以换二档,外观也很普通。不容易发现它是否混在家用车堆中。我已经有好几年了。 ,我已经一个月没动车库了,但是要花五到六秒钟才能点燃。我认为也是因为化油器中的汽油已蒸发。


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